激光焊接技术与传统焊接技术相比，具有能量密度集中、残余应力和变形小、非接触式焊接、焊接效率高、焊接表面成形好等优点，广泛应用于汽车制造领域中，并不断向更多材料加工行业扩展。可是在焊接过程中，由于受到焊接工艺、环境等因素的影响，会造成不同的焊接缺陷。本文将会介绍常见的汽车焊接过程中常见的缺陷及解决方法。

1. 气孔：焊缝表面出现气孔。

原因：焊缝表面未清理，或镀锌板锌蒸气的挥发所致。
解决方法：清理焊缝表面，改善锌受热时的挥发。

2. 焊缝堆积：填充焊时焊缝填充 材料明显太多，焊缝太高。

原因：焊接时送丝速度过快或焊接速度太慢。
解决方法：增加焊接速度或减小送丝速度，或减小激光功率。

3. 焊接飞溅： 激光焊接完成后，材料或工件表面出现多的金属颗粒，附着于材料或工件表面。

原因：材料或工件表面未清洗，存在油渍或污染物，也可能是镀锌层的挥发所致。
解决方法：激光焊前清洗材料或工件。

4. 焊瘤：在焊缝轨迹发生大的变化时，容易在转角处出现焊瘤或成型不均等现象。

原因：焊缝轨迹变化大，示教不均匀所致。
解决方法：在最优参数下焊接，且调整好示教以连贯过度转角处。

5. 焊缝中断或粗细不均匀：焊缝钎焊时，未送丝而形成焊缝中断或粗细不均匀。

原因：送丝不稳定，或出光不连续等。
解决方法：调整设备的稳定性。

6. 焊缝凹陷：焊缝金属表面出现凹下的现象。

原因：焊时，焊接光斑中心位置不良所致，光斑中心靠近下层板材且偏离焊缝中心位置，造成部分母材熔化。
解决方法：调整光、丝匹配。

7. 焊偏：焊缝金属不在接头结构中心凝固。

原因：焊接时定位不准，或填充焊时光与丝的对位不准。
解决方法：调整焊接定位，或调整填充焊时光与丝的位置，以及光、丝与焊缝的位置。