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汽车激光焊接过程中常见缺陷和解决方法

                           发表日期:2022-10-29

激光焊接技术与传统焊接技术相比,具有能量密度集中、残余应力和变形小、非接触式焊接、焊接效率高、焊接表面成形好等优点,广泛应用于汽车制造领域中,并不断向更多材料加工行业扩展。可是在焊接过程中,由于受到焊接工艺、环境等因素的影响,会造成不同的焊接缺陷。本文将会介绍常见的汽车焊接过程中常见的缺陷及解决方法。

1. 气孔:焊缝表面出现气孔。

汽车激光焊接过程中常见缺陷和解决方法

原因:焊缝表面未清理,或镀锌板锌蒸气的挥发所致。
解决方法:清理焊缝表面,改善锌受热时的挥发。

2. 焊缝堆积:填充焊时焊缝填充 材料明显太多,焊缝太高。

原因:焊接时送丝速度过快或焊接速度太慢。
解决方法:增加焊接速度或减小送丝速度,或减小激光功率。

3. 焊接飞溅: 激光焊接完成后,材料或工件表面出现多的金属颗粒,附着于材料或工件表面。

汽车激光焊接过程中常见缺陷和解决方法

原因:材料或工件表面未清洗,存在油渍或污染物,也可能是镀锌层的挥发所致。
解决方法:激光焊前清洗材料或工件。

4. 焊瘤:在焊缝轨迹发生大的变化时,容易在转角处出现焊瘤或成型不均等现象。

原因:焊缝轨迹变化大,示教不均匀所致。
解决方法:在最优参数下焊接,且调整好示教以连贯过度转角处。

5. 焊缝中断或粗细不均匀:焊缝钎焊时,未送丝而形成焊缝中断或粗细不均匀。

汽车激光焊接过程中常见缺陷和解决方法

原因:送丝不稳定,或出光不连续等。
解决方法:调整设备的稳定性。

6. 焊缝凹陷:焊缝金属表面出现凹下的现象。

原因:焊时,焊接光斑中心位置不良所致,光斑中心靠近下层板材且偏离焊缝中心位置,造成部分母材熔化。
解决方法:调整光、丝匹配。

7. 焊偏:焊缝金属不在接头结构中心凝固。

原因:焊接时定位不准,或填充焊时光与丝的对位不准。
解决方法:调整焊接定位,或调整填充焊时光与丝的位置,以及光、丝与焊缝的位置。

       
   
 

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