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五种应用于白车身的激光焊接技术
白车身焊接一直是以电阻点焊为主，MIG/MAG弧焊、胶结、螺柱焊等多种焊接方法并存。激光焊接以其高生产效率、良好的焊接质量、利于车身轻量化以及易实现柔性化等卓越的优势，迅速在白车身焊接中占领了一席之地。本文介绍了5种应用于白车身的激光焊接技术。
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3D视觉检测在动力电池方面的应用
为了减少甚至避免新能源汽车自燃事故的发生，动力电池的品质管控和检测需求愈加严格。3D视觉检测可以覆盖新能源动力电池从电芯到模组多个工艺和工位的检测需求。
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激光焊接在3C电子产品加工中的优势
些年来，随着3C电子产业的快速发展，产品内部工艺的集成度、精密度越来越高，零部件体积越来越小，引脚间距也越来越狭小，传统焊接方式已很难再细微的空间操作，激光焊接工艺让3C电子产品的加工瓶颈迎刃而解。
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OCT检测技术在汽车行业的普及率上升
激光焊接与 OCT 等精密传感系统一起为电池供电车辆的发展做出了巨大贡献—白车身轻量化设计的组件连接，需要精确的接缝跟踪，或电机和电池的组件。
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激光清洗技术优势及应用领域
激光清洗利用高能高频激光束照射工件表面，使表面的污物、锈斑或涂层发生瞬间蒸发或剥离，高速有效地清除清洁对象表面附着物或表面涂层，从而达到洁净的目的。
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为什么越来越多的汽车厂选择激光飞行焊？
激光飞行焊经济效益高、时间效益高、焊缝质量高、设备稳定性好、自动化智能化程度高。激光飞行焊已成为一项成熟的技术，具有良好的的应用前景。
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为何汽车制造需要激光钎焊工艺？
现今的汽车加工领域，激光焊接是必不可少的一项工艺。激光焊接以其光束能量密度极高、加热范围小、焊缝及热影响区域窄、焊接速度快、深宽比大和焊接变形小等优点，在白车身制造领域得到广泛应用。
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车顶激光钎焊常见质量缺陷及控制
在所有激光钎焊中，车顶激光钎焊长度最长、质量要求最高、控制难度最大，因此本文重点阐述车顶激光钎焊的缺陷和控制方法。
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汽车白车身VIN打标工艺原理及应用
现有适用于汽车VIN码打刻的金属深度打标工艺（深度大于等于0.3mm）可分为机械打标和激光打标两大类。本文简述这两类打标工艺的原理、特点及在白车身VIN 打刻中的应用。
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激光打码vs点针打码：哪一个是首选？
在当今的制造业中，直接零件标记占有重要地位。序列号和条码通常是实现金属和塑料零件可追溯性的必备条件。需要永久性 […]