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NewScan 2D/3D远程扫描焊接头
NewScan系列3D振镜，采用激光扫描偏转的原理实现最大250*250mm 扫描加工范围。可实现wobble焊接以及其他多种焊接工艺模式（圆形，一字型，Z字形，无穷形，8字形等），可快速导入2D CAD图形，并配置人机交互界面。
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激光扫描远程焊接系统
NewScan 3D Pro远程焊接系统硬件全面升级，转为新能源动力电池行业设计，自带多项传感检测技术，并拥有丰富的焊接工艺库，可满足多种加工应用场景包括Busbar，极耳，壳体与盖帽组件和发卡电机的焊接
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白车身激光VIN打码系统
新耐视激光VIN打码系统使用激光与振镜系统，在车身上打刻出VIN码，字符的宽度和深度符合主机厂以及相关法规要求。激光VIN打码系统可替代传统的机械式打码系统，非接触式打码效率高，通过性好，可在车身多个位置实现打码，能够实现多车型公用。
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应用案例
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扁线电机定子制造工艺与激光焊接
由于电动汽车需求的增长，电机制造商在为高产能、高质量焊接寻求更有生产力的工艺，更高程度自动化的实现是高产能需求的根本保证。因此，扁线型定子在很大程度上占了上风。
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激光切割技术在动力电池制造的哪些环节发挥重要作用？
激光切割是利用高功率密度激光束来实现切割工艺，在动力电池生产中主要应用于正负极的激光极耳切割成型、激光极片切割、激光极片分条，以及隔膜的激光切割。
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全铝车身激光焊接工艺
本文探讨了全铝车身激光填丝熔焊与激光熔焊两种激光焊接的应用。在激光焊技术高速发展的环境下，新的焊接工艺逐渐替代了传统的焊接方法，通过更高效的工作方式、更简便的操作方法得到了更好的产品质量。
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为什么激光技术是一种很好的可追溯性自动化工具
激光打标系统是车辆标记的未来。它们提供其他技术无法比拟的高质量和可靠的数据。可以针对每种应用优化激光器以满足特定要求，并且可以立即进行转换。采用激光打标技术，几乎不需要维护，不需要机械调整，也不需要为了打标过程而停止生产线。
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