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BYLAS系列切割机光纤升级
新耐视研发的百超光纤升级系统BYLAS系列升级套件，针对不同机型，能实现百超二氧化碳激光切割机2KW~20KW升级。光纤升级能有效的降低客户运行成本与售后维护成本，提升生产效率，升级改造对于高性能二氧化碳机床是最好的投资。
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激光扫描远程焊接系统
NewScan 3D Pro远程焊接系统硬件全面升级，转为新能源动力电池行业设计，自带多项传感检测技术，并拥有丰富的焊接工艺库，可满足多种加工应用场景包括Busbar，极耳，壳体与盖帽组件和发卡电机的焊接
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白车身激光VIN打码系统
新耐视激光VIN打码系统使用激光与振镜系统，在车身上打刻出VIN码，字符的宽度和深度符合主机厂以及相关法规要求。激光VIN打码系统可替代传统的机械式打码系统，非接触式打码效率高，通过性好，可在车身多个位置实现打码，能够实现多车型公用。
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应用案例
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全铝车身激光焊接工艺
本文探讨了全铝车身激光填丝熔焊与激光熔焊两种激光焊接的应用。在激光焊技术高速发展的环境下，新的焊接工艺逐渐替代了传统的焊接方法，通过更高效的工作方式、更简便的操作方法得到了更好的产品质量。
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激光钎焊工艺在白车身中的应用
激光钎焊作为激光焊接的一种，在汽车行业应用中主要包括：车身顶盖、后备箱盖、车门落水槽、侧围等焊接。激光钎焊作为一项先进的焊接技术，与传统的焊接技术相比具有能量密度高、焊接速度快、工件变形小、焊缝美观等优势被广泛应用于汽车焊接领域。汽车车身激光钎焊工艺较为成熟，通过改变光丝间距、激光束倾角、焊接速度、送丝速度等工艺参数能显著较少焊缝内部缺陷。
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铝合金焊缝质量检测
针对焊缝外观质量的检测工序，当前仍为质检人员通过目视和人工记录的方式，存在周期长、效率低、检测结果主观性强等问题，因此探索一种铝合金焊缝外观质量检测技术很有必要。武汉新耐视开发出的3D焊缝视觉检测系统可有效识别气孔、焊瘤、焊坑、边缘焊、漏焊、飞溅等典型的焊接缺陷，具有99%的缺陷检出率，可提供实时的动态图像和在线诊断，同时可实现焊缝长度、宽度、深度/高度测量，有助于提高车身焊接质量，提高生产效率。
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