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新耐视参加2024高工锂电年会

时间:2024-11-25 编辑:李 敏

新耐视参加2024高工锂电年会!期待您莅临展位交流洽谈,新耐视将为您提供定制化的解决方案!

推荐产品

  • NewScan 2D/3D远程扫描焊接头

    NewScan系列3D振镜,采用激光扫描偏转的原理实现最大250*250mm 扫描加工范围。可实现wobble焊接以及其他多种焊接工艺模式(圆形,一字型,Z字形,无穷形,8字形等),可快速导入2D CAD图形,并配置人机交互界面。

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  • NewFA3送丝钎熔焊接头

    NewFA3系列钎熔焊接头,配置自动补偿功能的触觉跟踪系统,满足车顶/后背门激光钎焊苛刻的焊接要求,精准控制激光工艺,实现完美的焊接外观质量。

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  • 激光扫描远程焊接系统

    NewScan 3D Pro远程焊接系统硬件全面升级,转为新能源动力电池行业设计,自带多项传感检测技术,并拥有丰富的焊接工艺库,可满足多种加工应用场景包括Busbar,极耳,壳体与盖帽组件和发卡电机的焊接

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  • 送丝钎熔焊系统

    新耐视钎熔焊接系统配置有触觉跟踪系统以及光学跟踪系统,能准确地跟踪焊缝位置,保证焊接质量。

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  • 白车身激光VIN打码系统

    新耐视激光VIN打码系统使用激光与振镜系统,在车身上打刻出VIN码,字符的宽度和深度符合主机厂以及相关法规要求。激光VIN打码系统可替代传统的机械式打码系统,非接触式打码效率高,通过性好,可在车身多个位置实现打码,能够实现多车型公用。

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应用案例

  • 新耐视出席2024汽车焊装智能工厂技术研讨会并发表主题演讲

    8月14日,第27届北京埃森焊接与切割展览会第二日,由中国机械工程学会、江苏省机械工程学会联合举办的“2024汽车焊装智能工厂技术研讨会”在上海新国际博览中心N5-M50会议室举办,新耐视受邀参会并发表主题演讲《Newlas激光飞行焊在新能源车身和电池包一体化制造中的应用》。

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  • 新耐视推出送丝激光焊接子系统用于车身顶盖焊接

    随着近年来激光焊接技术的不断更新和进步,相关设备与工艺的成本显著下降,在汽车车身焊接领域,激光焊接凭借一系列技术优势逐渐成为主流技术。本文阐述了新耐视公司推出的车身顶盖送丝激光焊接子系统,对标国际先进产品,具备自主知识产权,为用户降本增效。

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  • 新耐视携智能焊接核心器件亮相北京·埃森焊接与切割展览会

    6月27日,第26届北京·埃森焊接与切割展览会在深圳国际会展中心拉开帷幕。该展会是焊接与切割行业的盛会,现场汇集了来自全球20多个国家和地区的近千名展商,全面展示了焊接领域各大企业的最新产品技术与产品讯息。武汉新耐视携自主研发的核心器件New-FA3钎熔焊接头和NewScan-3D Pro远程焊接系统亮相盛会。我司本次借用锐科激光展台(14号馆,14160展位),展会为期四天,我们诚邀您莅临锐科激光展台。

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  • 新耐视推出新款New-FA3钎熔焊送丝激光焊接头-用于动力电池模组和电池包焊接

    近年来,新能源汽车的快速发展已经成为一个全球性的趋势。与此同时,新能源汽车制造行业也面临着各种各样的技术挑战,而焊接作为汽车制造过程中的关键步骤,对其实现质量和效率的要求愈加突出。针对此现状,新耐视在已有产品New-FT3焊接头基础上推出的New-FA3钎熔焊送丝激光焊接头,主要面向动力电池端侧板焊接。New-FA3焊接头具备自适应光学系统,能在焊接的过程中有效进行焊缝跟踪,也可根据不同工件偏差不同,XYZ三向自适应调整焊接轨迹,保证焊接的质量。此外,新耐视激光焊接头,还可与进口设备实现无缝替换,不仅不影响现有客户的操作习惯,还具有调试周期短、稳定性高等优势。

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新耐视致力于激光应用发展,核心器件自主研发,解决设备进口卡脖子问题

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