慕尼黑上海光博会圆满落幕，新耐视期待与您下次再见！
新耐视慕尼黑上海光博会精彩回顾
推荐产品
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NewScan-2D/3D振镜飞行焊接头
NewScan-2D/3D振镜飞行焊接设备，深度聚焦新能源动力电池行业需求匠心打造。其内置多项先进传感检测防呆技术，智能规避操作失误，极大地提升了生产安全性与精准度。同时，配备丰富且成熟的焊接工艺库，无论是何种复杂多变的应用加工场景，均能实现高效适配，为新能源动力电池的焊接制造提供全方位、高品质、超可靠的解决方案，有力推动行业生产工艺的革新与发展。
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激光扫描远程焊接系统
NewScan 3D Pro远程焊接系统硬件全面升级，转为新能源动力电池行业设计，自带多项传感检测技术，并拥有丰富的焊接工艺库，可满足多种加工应用场景包括Busbar，极耳，壳体与盖帽组件和发卡电机的焊接
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白车身激光VIN打码系统
新耐视激光VIN打码系统使用激光与振镜系统，在车身上打刻出VIN码，字符的宽度和深度符合主机厂以及相关法规要求。激光VIN打码系统可替代传统的机械式打码系统，非接触式打码效率高，通过性好，可在车身多个位置实现打码，能够实现多车型公用。
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应用案例
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新耐视推出新款New-FA3钎熔焊送丝激光焊接头-用于动力电池模组和电池包焊接
近年来，新能源汽车的快速发展已经成为一个全球性的趋势。与此同时，新能源汽车制造行业也面临着各种各样的技术挑战，而焊接作为汽车制造过程中的关键步骤，对其实现质量和效率的要求愈加突出。针对此现状，新耐视在已有产品New-FT3焊接头基础上推出的New-FA3钎熔焊送丝激光焊接头，主要面向动力电池端侧板焊接。New-FA3焊接头具备自适应光学系统，能在焊接的过程中有效进行焊缝跟踪，也可根据不同工件偏差不同，XYZ三向自适应调整焊接轨迹，保证焊接的质量。此外，新耐视激光焊接头，还可与进口设备实现无缝替换，不仅不影响现有客户的操作习惯，还具有调试周期短、稳定性高等优势。
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新耐视激光焊接系统在白车身上的应用
白车身生产线的自动化和柔性程度不断提高，为了适应汽车的轻量化、耐腐蚀性能，焊接汽车用材料发生了很大的变化，传统的焊接方法难以满足汽车新材料焊接性能的要求，这给激光焊接带来了巨大的发展空间。新耐视自主研发的高功率激光焊接检测与控制系统及相关的核心器件和子系统已批量应用于新能源汽车制造行业，进一步推动企业解决激光焊接产线“卡脖子”问题。
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NewScan-3D Pro扫描焊接系统在发卡电机焊接中应用
近年来，我国的新能源汽车产业迎来高速发展期。国内主流新能源品牌车正在加速推进发卡电机的生产，然而发卡电机的扁铜线所需要焊接的点位数量巨大，工艺要求复杂，精度要求高。传统的焊接方式难以满足目前的生产需求，新耐视自主研发的NewScan-3D Pro扫描焊接系统配备视觉引导系统可以快速识别出需要焊接的点位，进行精准地焊接。
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