LS系列多通道光闸可拓展光纤激光器光路，耦合效率99%。同时配置有激光器监控系统，能有效的监控激光器状态。外部采用总线控制，可自定义主从控制，实现一机多用。
新耐视智能 LS多通道光闸，可在工业生产中满足单一激器连接不同的操作光纤，为生产中的多工位及工作单元提供激光光源，实现一机多用。
该产品支持 EtherCAT, DeviceNet, CAN, ProfiNet,I/O 等多种控制模式，耦合效率99%，同时配置界面友好的实时在线激光器监控系统，能有效的监控激光器状态。
分时模式：激光器能量按照时间先后顺序分配给多个终端设备，1-2分时模式，可负载2路不同的终端设备；1-4分时模式，可负载4路不同的终端设备。
分能模式：激光器能量按照固定比例分配给多个终端设备，1-2分能模式，每路分配能量是总能量的50% ；1-4分能模式，每路分配能量是总能量的25%。
| 最大功率： | 3kW/6kW/12kW |
| 接口类型： | QBH/QD |
| 输入光纤芯径： | 100（可定制） |
| 输出光纤芯径： | 300及以上（可定制） |
| 操作模式： | 分时/分能 |
| 光学镜片切换时间： | 0.5s |
| 输出通道： | 1-4（可定制） |
| 控制方式： | 总线，DeviceNet，I/O |
| 输入电源： | 24V |
| 冷却方式： | 水冷 |
| 产品外形： | E型，T型，耦合器 |
| 能量传输效率： | 大于99% |
NewScan-3D振镜飞行焊接设备，深度聚焦新能源动力电池行业需求匠心打造。其内置多项先进传感检测防呆技术，智能规避操作失误，极大地提升了生产安全性与精准度。同时，配备丰富且成熟的焊接工艺库，无论是何种复杂多变的应用加工场景，均能实现高效适配，为新能源动力电池的焊接制造提供全方位、高品质、超可靠的解决方案，有力推动行业生产工艺的革新与发展。
查看更多
NewScan 3D Pro远程焊接系统硬件全面升级，转为新能源动力电池行业设计，自带多项传感检测技术，并拥有丰富的焊接工艺库，可满足多种加工应用场景包括Busbar，极耳，壳体与盖帽组件和发卡电机的焊接
查看更多
新耐视激光VIN打码系统使用激光与振镜系统，在车身上打刻出VIN码，字符的宽度和深度符合主机厂以及相关法规要求。激光VIN打码系统可替代传统的机械式打码系统，非接触式打码效率高，通过性好，可在车身多个位置实现打码，能够实现多车型公用。
查看更多
白车身生产线的自动化和柔性程度不断提高，为了适应汽车的轻量化、耐腐蚀性能，焊接汽车用材料发生了很大的变化，传统的焊接方法难以满足汽车新材料焊接性能的要求，这给激光焊接带来了巨大的发展空间。新耐视自主研发的高功率激光焊接检测与控制系统及相关的核心器件和子系统已批量应用于新能源汽车制造行业，进一步推动企业解决激光焊接产线“卡脖子”问题。
查看更多
近日，由工业和信息化部开展的第五批专精特新“小巨人”完成复核工作，正式将名单对外公示。新耐视凭借在智能激光加工领域优异的技术水平和创新能力，获得国家级专精特新“小巨人”殊荣！
查看更多新耐视专注高端激光技术研发与产业化，实现核心器件自主可控，解决设备进口“卡脖子”问题。
