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激光技术在动力电池制造中的应用
作为一种高精密的焊接方式,激光焊接极为灵活、精确和高效,能够满足动力电池生产过程中的性能要求,是动力电池制造过程中的首选。新耐视自主研发的钎熔焊送丝焊接头NewFA3,具备高精度的焊缝跟踪和焦距自动补偿功能,可实现动力电池:侧板焊接、模组焊接、Busbar焊接、盖板焊接、极柱焊接等。
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新耐视激光焊接系统在白车身上的应用
白车身生产线的自动化和柔性程度不断提高,为了适应汽车的轻量化、耐腐蚀性能,焊接汽车用材料发生了很大的变化,传统的焊接方法难以满足汽车新材料焊接性能的要求,这给激光焊接带来了巨大的发展空间。新耐视自主研发的高功率激光焊接检测与控制系统及相关的核心器件和子系统已批量应用于新能源汽车制造行业,进一步推动企业解决激光焊接产线“卡脖子”问题。
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发卡电机焊点检测难点的智能解决方案
发卡电机定子的焊接工艺复杂,焊接难点与缺陷皆繁多,这种双重压力使该扁线电机焊点外观检测项目面临着诸多难点。新耐视经过综合分析检测场景、难点与需求,新耐视针对性地搭建了一套智能检测方案。通过NewScanVision视觉引导系统与发卡电机焊接系统深度集成,采用自主研发的视觉算法控制振镜偏移,进而实现焊接前的识别和引导,实现高精度的点位焊接,保证焊接质量,提高焊接良率。
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激光飞行焊接系统在汽车车门的应用
远程激光焊接是基于非接触式扫描仪的焊接工艺。该系统基本上由产生光束的激光源和控制光束运动的基于扫描仪的光学器件组成。新耐视NewScan-3D Pro远程焊接系统硬件全面升级,专为新能源动力电池行业设计自带多项传感检测防呆技术, 并拥有丰富的焊接工艺库,满足种各种加工应用场景。
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新耐视:进一步推动激光钎、熔焊接系统自主化、国产化
激光钎焊是激光焊接技术之一,在激光钎焊过程中,整个焊接系统的速度非常快,而且焊缝也比较窄,美观度也非常高。新耐视技术团队基于20多年的激光焊接经验,深入挖掘钎熔焊技术,解决了进口设备卡脖子问题,自主研发的NewFA3钎熔焊接头可与进口设备实现无缝替换,且兼容现有的激光钎、熔焊接系统,调试周期短,稳定性强。同时在一定程度上为客户降低了生产成本。
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摆动焊接技术有助于解决铜和铝等材料的焊接难题
摆动焊接是一种经济高效、易于集成的技术,基于光束摆动,有助于克服激光焊接铜和铝等材料时遇到的一些困难。该技术有助于克服铜和铝等材料焊接时所产生的气孔、飞溅和热裂纹问题。
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为什么选择激光摆动焊接
摆动焊接技术是一种新型、经济高效、易于集成的技术,有助于克服焊接铜和铝等材料时遇到的一些困难。摆动焊接通过大大减少缺陷、提高一致性、降低材料成本和对工艺变量提供更大的容忍度来产生优良的焊缝。
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激光钎焊工艺在白车身中的应用
激光钎焊作为激光焊接的一种,在汽车行业应用中主要包括:车身顶盖、后备箱盖、车门落水槽、侧围等焊接。激光钎焊作为一项先进的焊接技术,与传统的焊接技术相比具有能量密度高、焊接速度快、工件变形小、焊缝美观等优势被广泛应用于汽车焊接领域。汽车车身激光钎焊工艺较为成熟,通过改变光丝间距、激光束倾角、焊接速度、送丝速度等工艺参数能显著较少焊缝内部缺陷。
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激光飞行焊接简述
新技术的应用不仅是汽车行业前进的动力,同时能够为消费者提供更多优质的汽车产品。在焊接技术领域,除了传统的点焊、激光焊,激光飞行焊技术目前已逐渐被应用在车门等车身焊接上。
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如何选择激光连续焊和脉冲焊?
在激光焊接领域,一旦一个激光焊接项目摆在我们面前,几乎首要考虑的是采用脉冲焊接还是连续焊接。因为这个问题涉及到 […]