底板横梁激光焊解决方案

方案介绍

零件特征

由于汽车车身底板为承载梁结构,分总成零件加强横梁通常采用高强板滚压的工艺,且材料为镀锌钢板,零件的结构为几字形,如下图示意:

底板横梁激光焊解决方案

零件连接工艺采用激光填丝焊接工艺,由于焊缝为连续的直线型,焊接后整个横梁容易变形,需要从焊接工艺和焊接工装多个方面采取特殊的处理方法,保证焊接强度和几何尺寸。

从焊接工艺方面,采取了快速焊接,快速送丝,大功率焊接的方法,来保证焊接质量降低变形量。从工装夹具上采用了反变形设计,吹气装置等手段,确保焊接后的零件的几何尺寸变形可控。

反变形工装示意图

底板横梁激光焊解决方案

1为反变形工装整体结构,
2为翻转横梁,
3为仿形支撑模块,
4为压紧仿形模块,
5为吹气机构,
6为强力压紧机构

技术优势

  1. 特殊结构的反变形工装保证镀锌高强板零件采用激光焊接后的变形在可控范围内,该结构属于国内首创,且申请了发明专利。
  2. 零件采用了圆弧搭接方式,便于锌蒸汽的逃逸,减少飞溅对焊接质量的影响。
  3. 焊接速度达90mm/s,效率高,满足工作站高节拍的要求。
  4. 采用了双光斑的激光焊接工艺,降低激光焊接的功率
  5. 激光焊接入射角度为45度左右,形成的焊缝饱满且熔深质量稳定。

技术应用

推荐产品

  • NewSCAN-AutFly车身飞行焊接系统

    NewSCAN-AutFly车身飞行焊接系统,深度聚焦新能源汽车制造行业需求匠心打造。其内置多项先进传感检测防呆技术,智能规避操作失误,极大地提升了生产安全性与精准度。同时,配备丰富且成熟的焊接工艺库,无论是何种复杂多变的应用加工场景,均能实现高效适配,为新能源汽车的焊接制造提供全方位、高品质、超可靠的解决方案,有力推动行业生产工艺的革新与发展。

    查看更多

应用案例

  • 【本期推荐】华中科技大学等单位《OLT》:基于多诊断信号的新型铝铜异种金属臂激光焊缝界面宽度实时监测方法!

    本文来源自公众号:激光制造研究 导读 铝合金和铜合金是典型的低电阻金属,广泛应用于电气行业。可调环模式(ARM […]

    查看更多
  • 【本期推荐】OLT2026 I 华中科技大学 I 预处理方法对Q235B碳钢激光焊接振荡接头组织和力学性能的影响!

    本文来源自公众号:激光制造研究 Optics &Laser Technology|5.1|中科院2区T […]

    查看更多
  • 新耐视闪耀第八届广州国际新能源汽车智造高峰论坛,硬核产品获“新能源汽车智能激光焊接优秀解决方案奖”

    3月10日,第八届新能源汽车智能制造展览会暨高峰论坛在广州开幕。本届峰会汇聚全国各地激光行业专家学者及领军企业 […]

    查看更多
  • 先见未来,再铸“慧眼”:新耐视以AI+OCT定义激光焊接的零缺陷边界

    在武汉·中国光谷的一间实验室内,一束高能激光正沿着精密部件飞速“游走”。与传统制造车间里火花四溅后人们焦急等待 […]

    查看更多

新耐视专注高端激光技术研发与产业化,实现核心器件自主可控,解决设备进口“卡脖子”问题。

获取报价