底板横梁激光焊解决方案

方案介绍

零件特征

由于汽车车身底板为承载梁结构,分总成零件加强横梁通常采用高强板滚压的工艺,且材料为镀锌钢板,零件的结构为几字形,如下图示意:

底板横梁激光焊解决方案

零件连接工艺采用激光填丝焊接工艺,由于焊缝为连续的直线型,焊接后整个横梁容易变形,需要从焊接工艺和焊接工装多个方面采取特殊的处理方法,保证焊接强度和几何尺寸。

从焊接工艺方面,采取了快速焊接,快速送丝,大功率焊接的方法,来保证焊接质量降低变形量。从工装夹具上采用了反变形设计,吹气装置等手段,确保焊接后的零件的几何尺寸变形可控。

反变形工装示意图

底板横梁激光焊解决方案

1为反变形工装整体结构,
2为翻转横梁,
3为仿形支撑模块,
4为压紧仿形模块,
5为吹气机构,
6为强力压紧机构

技术优势

  1. 特殊结构的反变形工装保证镀锌高强板零件采用激光焊接后的变形在可控范围内,该结构属于国内首创,且申请了发明专利。
  2. 零件采用了圆弧搭接方式,便于锌蒸汽的逃逸,减少飞溅对焊接质量的影响。
  3. 焊接速度达90mm/s,效率高,满足工作站高节拍的要求。
  4. 采用了双光斑的激光焊接工艺,降低激光焊接的功率
  5. 激光焊接入射角度为45度左右,形成的焊缝饱满且熔深质量稳定。

推荐产品

  • 3D振镜飞行焊接系统

    NewScan-3D振镜飞行焊接系统,深度聚焦新能源汽车制造行业需求匠心打造。其内置多项先进传感检测防呆技术,智能规避操作失误,极大地提升了生产安全性与精准度。同时,配备丰富且成熟的焊接工艺库,无论是何种复杂多变的应用加工场景,均能实现高效适配,为新能源汽车的焊接制造提供全方位、高品质、超可靠的解决方案,有力推动行业生产工艺的革新与发展。

    查看更多
  • NewOCT飞行焊熔深检测系统

    NewOCT飞行焊熔深检测系统是基于高精度的激光低相干测量原理对铜、铝、钢等各类金属材料激光焊接熔深的在线实时检测,实现焊接与熔深检测的一体化。

    查看更多

应用案例

  • 简讯:新耐视荣获“光谷2024年度最具成长性企业”

    2月8日,东湖高新区党工委(扩大)会议暨2025年度工作会议召开。会议表彰了光谷2024年度经济高质量发展突出 […]

    查看更多
  • 砥砺奋发 载誉前行|新耐视2023年度回顾与总结

    时光匆匆,岁月流转,不知不觉我们已经站在了2023年的末端,回顾这一年,新耐视有初心如一、笃行致远的向上姿态;有开拓进取、方兴未艾的磅礴力量,更有敢于挑战、破浪乘风的企业担当。这一年的荣誉、成就与掌声的背后是公司团队的不懈努力与创新精神的不断迸发,接下来让我们一起来回顾新耐视2023年的荣誉时刻。

    查看更多
  • 新耐视祝您元宵节快乐!!!

    查看更多
  • 企业动态|新耐视成立光电先进制造技术研究院!

    为大力推动高端激光核心技术与装备的产业升级,培养尖端研发人才加速企业科技创新,增强内生发展动力,打造新能源汽车 […]

    查看更多

新耐视专注高端激光技术研发与产业化,实现核心器件自主可控,解决设备进口“卡脖子”问题。

获取报价