在汽车工程领域，每个组成部分都有其自身的意义和用途。
每条曲线和每个部件都是深入分析的结果，因此它们在相互联系的各个结构中发挥着至关重要的作用，构成了能够满足其运输和行驶目的的车辆整体。有许多细微的方面需要考虑，每个方面都会影响汽车的性能。一部车辆的组成部分之一就是车门。
车门由门外板、门内板、门窗框、门玻璃导槽、门铰链、门锁及门窗附件等复杂组件组成。所有这些部件组装在一起形成车门。
车门承受各种压力和冲击，如振动、不同的天气条件、频繁开关门等。它们必须承受这些并同时为乘客创造舒适、安全的客舱空间。为了实现这一目的，车门的部件必须被牢固地焊接。
激光飞行焊接
飞行激光焊接是基于非接触式扫描仪的焊接工艺。该系统基本上由产生光束的激光源和控制光束运动的基于扫描仪的光学器件组成。根据系统需求，它与机器人、夹具和合适的自动化集成。
飞行激光焊接满足汽车车门制造的安全性和性能的标准。
- 精度：车门由复杂的组件组成，精度要求高。飞行激光焊接使用高度集中的光束，可以精确控制过程，确保接缝精细、干净，不仅提供准确度和精密度，还有助于提高功能性和视觉吸引力。
- 焊接强度高：为了使车门承受频繁的冲击和各种应力，为乘客提供安全的车厢，接头必须足够坚固。飞行激光焊接使用聚焦光束快速熔化并熔合部件，形成精细的微观结构，从而形成牢固的焊缝。
- 高速焊接：由于光束运动由快速移动振镜控制，飞行焊接过程比普通焊接过程快得多。
- 更远的工作距离：焊接汽车侧门总成需要形状复杂的夹具，这会给焊接过程带来障碍。飞行激光焊接可以实现更远工作距离的焊接，即可以在焊接时使光学器件与部件保持更远的距离，从而消除障碍并促进焊接过程顺利进行。
- 更高的生产效率：动态加工提高了整体速度，允许在一秒钟内焊接两到五个焊缝，从而提高生产率。
新耐视Newscan-3D Pro飞行焊接系统
新耐视NewScan-3D Pro飞行焊接系统硬件全面升级，专为新能源动力电池行业设计自带多项传感检测防呆技术， 并拥有丰富的焊接工艺库，满足种各种加工应用场景。
- 系统可靠性：硬件可靠性验证，保证现场设备的长期稳定运行。
- 激光安全管控：从激光的控制源到发射源的管控，保证系统安全性。
- 系统防呆止损：解决系统防呆和人为操作防呆问题。
- 故障快速诊断：系统发生故障与隐患，快速预警和诊断。
- 故障快速恢复：系统发生故障后的快速解决与故障恢复。
- 事故以及数据追溯：日志和数据可查，便于问题发生后的原因追溯。
