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高性价比激光焊接核心器件在新能源三电制造中的应用

                           发表日期:2023-10-12

“三电系统”(电池、电机、电控)是新能源汽车的核心。在双碳目标、能耗双控等一系列政策引导下,以分布式能源、新型储能以及应用端的新能源汽车技术正驱动着能源体系的改革。在这一过程中新能源电池技术的运用显得至关重要。随着技术迭代,多元化电池技术将会得到综合发展。此外,电驱动系统是电动汽车最主要的系统之一,直接影响电动汽车的性能和可靠性,受益于新能源汽车销量高速增长,电驱动行业的发展可见一斑。

10月11日至12日,在深圳国际会展中心举办的新能源三电与智造技术产业大会(以下简称新能源三电会议)以电驱动与微特电机、电池制造两个大主题为方向,分享热点核心工艺及装备研发技术,探讨新工艺带来的行业变革趋势,吸引了来自300+汽车主机厂、电池电机生产厂家的研发技术人员,150+一二级原始设备供应商及2000+核心决策人员参会。新耐视在现场设有展位(2号馆-2F21),并于开展首日在新能源三电会议中带来一场专业演讲——《高性价比激光焊接核心器件在新能源三电制造中的应用》,诚挚邀请您相约深圳,共赴盛会!

高性价比激光焊接核心器件在新能源三电制造中的应用
高性价比激光焊接核心器件在新能源三电制造中的应用

1. 新能源汽车白车身、动力电池激光解决方案

新耐视自主研发的国产化智能激光焊接设备,具备定制化的工艺前期测试与打样,可降低客户现场的调试时间与项目实施风险,根据不同的加工场景,提供全面的新能源汽车白车身与动力电池激光设备解决方案,为主机厂与集成商提供设备和技术支持。
白车身:车顶激光钎焊(送丝熔焊)、行李箱激光钎焊、四门激光飞行焊等
动力电池:侧板焊接、模组焊接、Busbar焊接、盖板焊接、极柱焊接等

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2. 激光飞行焊接子系统

激光飞行焊接系统是一种非接触式机器人激光焊接技术,与传统激光焊接相比,激光飞行焊接能够消除非生产移动时间,提供更高的焊接速度。新耐视推出的激光飞行焊接系统可提供多种焊接工艺模式(圆形、一字形、Z字形、无穷形、8字形、螺旋点焊等异形焊接工艺),最大化提高焊接效率。

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3. 发卡电机激光焊接子系统

由于制造精度及累计误差,Hairpin的位置、形貌会出现偏差。若不进行焊前测量,采用统一生产工艺,极易产生漏焊、错焊等缺陷,从而导致整个产品件的报废。其次导电率是焊缝质量的重要指标,焊点熔深及内部缺陷对端环导电率影响较大,常规检测手段速度慢,无法对焊接过程进行干预。新耐视通过集成扫描激光、视觉测量、相干光检测等技术,实时监控端环焊接Hairpin状态,智能调控输出参数,以实现闭环的智能化焊接生产,保证焊接和检测一体化,并实时检测、调整、控制质量。

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4.展位信息&结语

高性价比激光焊接核心器件在新能源三电制造中的应用

三电系统(电池、电机、电控),是新能源汽车区别于传统燃油汽车最核心的技术,是新能源汽车实现制造创新与高质量发展的必由之路。然而这三大系统产品与工艺各有不同,面对生产与品控这些棘手难题,作为智能激光制造装备行业的深耕者,新能耐提供的智能化解决方案集成光、机、电、软、算等多种技术,融合硬件设备与软件系统,推出了一系列高效率、高精度、智能化、可视化的解决方案,助力三电行业品质制造,推动新能源汽车产业的高质量发展。

       
   
 

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