NewFA3系列钎熔焊接头，配置自动补偿功能的触觉跟踪系统，满足车顶/后背门激光钎焊苛刻的焊接要求，精准控制激光工艺，实现完美的焊接外观质量。
车顶激光焊
后背门激光焊
角焊缝激光焊
NewFA3钎、熔送丝焊接头具备高精度的焊缝跟踪和焦距自动补偿功能,适用于新能源汽车的车身、动力电池、电机、电驱等关键构件的高质高效焊接。
・白车身：车顶、后盖、前舱盖、纵梁零件焊接
・动力电池：电池包、端侧板、电池托盘、水冷板等部位焊接
・零件焊接
・焊丝导向跟踪：焊丝触觉传感器精确控制跟踪力量，自动补偿零件偏差，实现焊接过程的稳定性；
・自动调焦：焊丝可以跟随焊缝上下随动，同时焦点自动调节，保证焊丝上光斑大小恒定；
・易于集成：与外部系统如送丝系统、激光器、摄像头显示器快速集成一体化；
・模块化设计：同时FA3钎、熔送丝焊接头具有功能的延展性，适用于任何类型的激光光源，易于维修与拓展；
・用户操作友好：可与进口设备实现无缝替换，且兼容现有的激光钎、熔焊接系统，调试周期短，稳定性强。
| 型号： | NewFA3 |
| 光纤接口： | QBH/QD |
| 波长： | 1030-1090nm |
| 最大功率： | 8KW |
| 摆动范围： | ±90 |
| 聚焦模块单向调节范围： | 0-3mm |
| 伸缩臂调节范围： | ±5mm |
| 冷却方式： | 水冷 |
| 电源： | 24V/10A |
| 防护等级： | IP64 |
NewScan系列3D振镜，采用激光扫描偏转的原理实现最大250*250mm 扫描加工范围。可实现wobble焊接以及其他多种焊接工艺模式（圆形，一字型，Z字形，无穷形，8字形等），可快速导入2D CAD图形，并配置人机交互界面。
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NewScan 3D Pro远程焊接系统硬件全面升级，转为新能源动力电池行业设计，自带多项传感检测技术，并拥有丰富的焊接工艺库，可满足多种加工应用场景包括Busbar，极耳，壳体与盖帽组件和发卡电机的焊接
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新耐视激光VIN打码系统使用激光与振镜系统，在车身上打刻出VIN码，字符的宽度和深度符合主机厂以及相关法规要求。激光VIN打码系统可替代传统的机械式打码系统，非接触式打码效率高，通过性好，可在车身多个位置实现打码，能够实现多车型公用。
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铝合金由于具有重量轻，耐腐蚀，易加工等优势，在新能源动力电池领域广泛应用。传统的铝合金焊接一般采用TIG焊或MIG焊工艺，这两种焊接方式能量密度较大，在焊接铝合金时虽然能获得更好的焊接接头，但仍然存在熔透能力差、焊接变形大、生产效率低等缺点。新耐视开发的激光送丝钎熔焊焊接头—FA3可以更好的解决这一焊接问题。
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为精准发现、培育和支持一批研发能力强、成长潜力大、掌握关键核心技术的科技型成长企业，武汉东湖新技术开发区管理委员会发布了2024年度“光谷瞪羚”企业名单，武汉新耐视智能科技有限责任公司凭借综合实力强、成长速度快以及发展潜力在数千家企业评选中脱颖而出，再次荣获“光谷瞪羚”企业称号。
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新耐视作为研发能力强、成长潜力大的企业已成功入选2022年度“光谷瞪羚”企业。公司成立于2017年，专注于智能激光产业，以解决企业激光焊接产线”卡脖子“问题为目标，实现激光制造装备数字化、智能化的高科技公司。
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坚持创新、专注、高效、共赢的合作理念
新耐视致力于激光应用发展，核心器件自主研发，解决设备进口卡脖子问题
