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激光扫描远程焊接系统

NewScan 3D Pro远程焊接系统硬件全面升级,转为新能源动力电池行业设计,自带多项传感检测技术,并拥有丰富的焊接工艺库,可满足多种加工应用场景包括Busbar,极耳,壳体与盖帽组件和发卡电机的焊接

应用范围

汽车生产线
动力电池生产线
发卡电机
Busbar,极耳,壳体与盖帽组件

随着新能源汽车市场的快速发展,汽车制造业面临了诸多挑战和机遇。新能源汽车制造需要高精度、高质量的焊接技术来确保零部件的质量和可靠性,同时也需要更加智能化的生产方式来提高生产效率和降低成本。为了满足这一需求,新耐视推出了NewScan-3D Pro远程焊接系统,为新能源汽车制造注入了强大的智能化技术。

远程激光焊接优势

激光扫描远程焊接系统

远程激光焊接(RLW)是专门为解决焊接过程中的非有效焊接时间提出的解决方案,式一种非接触式机器人激光焊接技术,与传统激光焊接相比,远程激光焊接能消除非生产移动时间,提供更高的焊接速度,缩短了工位循环时间,同时提供了多种焊接工艺模式(圆形,一字型,Z字形,无穷形,8字形等异形焊接工艺)。

激光扫描远程焊接系统

远程激光焊接系统

激光扫描远程焊接系统

新耐视远程激光焊接系统Newscan 3D Pro主要由机器人,AIWS焊接工艺控制柜,新耐视远程焊接头,激光器水冷机组成。由激光器提供优异的光束质量和稳定的输出功率,通过对机器人和远程焊接头同步工作实现激光焊缝的准确定位,保证机器人以多种运动速度运行的同时依旧能形成各种焊缝。

优势

飞行焊接:可与外围设备速度同步,实现飞行焊接功能,提升焊接效率

离线控制:脱离PC,自主控制,系统运行更加稳定可靠

接口丰富:拥有总线,I/O,串口等多样输出,易于集成

适用性广:自带工艺数据库,可以焊接不同种类不同厚度的材料,可用于动力电池,汽车制造等多个领域。

焊接工艺

新耐视远程激光焊接系统可自定义焊缝形式,如圆形,一字型,Z字形,无穷形,8字形等,优化焊缝后强度,增加设计及工艺的灵活性。同时可根据工艺要求自定义焊缝尺寸,焊缝分布和焊缝方向,在不宜到达的工件内侧也可实现相同的焊接强度并降低焊接成本。

激光扫描远程焊接系统

新耐视远程焊接系统可实时记录焊接过程中的参数,优化焊接质量,可快速导入2D CAD图形,并配置人机交互界面。

应用场景

新耐视远程焊接系统可应用于汽车、动力电池生产线,如座椅、白车身(车门、尾盖、悬架、侧位和车柱等)、内饰(后窗台板、帽架)和电机转子。在汽车座椅中调角器、框架、导轨和背板已经逐步开始采用远程飞行焊接,来提高焊接质量和焊接效率。

新耐视扫描焊接系统已应用于上汽通用汽车项目和宁德时代项目。

激光扫描远程焊接系统

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