正月初七 | 开工大吉！！！
应用案例
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高性价比激光焊接核心器件在新能源三电制造中的应用
三电系统（电池、电机、电控），是新能源汽车区别于传统燃油汽车最核心的技术，是新能源汽车实现制造创新与高质量发展的必由之路。新能耐提供的智能化解决方案集成光、机、电、软、算等多种技术，融合硬件设备与软件系统，推出了一系列高效率、高精度、智能化、可视化的解决方案，助力三电行业品质制造，推动新能源汽车产业的高质量发展。
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新耐视推出圆柱电池转塔变速飞行焊接子系统
近年来，随着新能源汽车对动力电池性能要求的提高，圆柱电池转塔飞行焊技术呈现出积极的发展趋势，在保障动力电池焊接质量和效率方面发挥着关键作用。新耐视NewTFW圆柱电池转塔变速飞行焊接系统主要用于圆柱电池集流盘和极柱的飞行焊接，焊接速度最高可达2000mm/s以上，支持多种焊接轨迹，显著提高激光器的工作时间占比，最大化设备效益。
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新耐视推出新款New-FA3钎熔焊送丝激光焊接头-用于动力电池模组和电池包焊接
近年来，新能源汽车的快速发展已经成为一个全球性的趋势。与此同时，新能源汽车制造行业也面临着各种各样的技术挑战，而焊接作为汽车制造过程中的关键步骤，对其实现质量和效率的要求愈加突出。针对此现状，新耐视在已有产品New-FT3焊接头基础上推出的New-FA3钎熔焊送丝激光焊接头，主要面向动力电池端侧板焊接。New-FA3焊接头具备自适应光学系统，能在焊接的过程中有效进行焊缝跟踪，也可根据不同工件偏差不同，XYZ三向自适应调整焊接轨迹，保证焊接的质量。此外，新耐视激光焊接头，还可与进口设备实现无缝替换，不仅不影响现有客户的操作习惯，还具有调试周期短、稳定性高等优势。
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激光钎焊工艺在白车身中的应用
激光钎焊作为激光焊接的一种，在汽车行业应用中主要包括：车身顶盖、后备箱盖、车门落水槽、侧围等焊接。激光钎焊作为一项先进的焊接技术，与传统的焊接技术相比具有能量密度高、焊接速度快、工件变形小、焊缝美观等优势被广泛应用于汽车焊接领域。汽车车身激光钎焊工艺较为成熟，通过改变光丝间距、激光束倾角、焊接速度、送丝速度等工艺参数能显著较少焊缝内部缺陷。
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