新耐视开发的激光打码头系统，配置有智能控制系统，带自适应调整功能与字符图像检测功能，可满足150*150mm的打码加工范围。
车身VIN打码
1. 打刻字符高度8mm，宽度115mm，可以根据要求进行调整
2. 打刻深度0.25mm，宽度0.5-0.7mm，符合国家标准对于字符的要求
3. 打刻效率高，19个字符的打刻时间最高20s
4. 可实现在0.65mm薄板件进行VIN打码
| 参数/型号 | NLM-300 | NLM-500 |
| 振镜 | NL-FC75-F210 | NL-FC75-F210 |
| 定位精度 | 0.02mm | 0.02mm |
| 图形导入 | 支持 | 支持 |
| 检测功能 | 可选 | 可选 |
| 通讯接口 | E-CAT, Profibus, Profinet, Devicenet, Ethernet/IP均可支持 | E-CAT, Profibus, Profinet, Devicenet, Ethernet/IP均可支持 |
新耐视研发的百超光纤升级系统BYLAS系列升级套件，针对不同机型，能实现百超二氧化碳激光切割机2KW~20KW升级。光纤升级能有效的降低客户运行成本与售后维护成本，提升生产效率，升级改造对于高性能二氧化碳机床是最好的投资。
查看更多
NewScan 3D Pro远程焊接系统硬件全面升级，转为新能源动力电池行业设计，自带多项传感检测技术，并拥有丰富的焊接工艺库，可满足多种加工应用场景包括Busbar，极耳，壳体与盖帽组件和发卡电机的焊接
查看更多
新耐视激光VIN打码系统使用激光与振镜系统，在车身上打刻出VIN码，字符的宽度和深度符合主机厂以及相关法规要求。激光VIN打码系统可替代传统的机械式打码系统，非接触式打码效率高，通过性好，可在车身多个位置实现打码，能够实现多车型公用。
查看更多
不论是焊接机器人还是自动化焊接机，都是以其高效率、高质量、易于管理等特点受到越来越多中小企业的青睐。但对于一些要求高精度的产品，单靠焊接机器人等是无法解决的，这就需要增加激光焊缝跟踪系统。
查看更多
随着振荡频率的增加，等离子体羽流的高度和面积减小，羽流形态的稳定性有所提高。在束流振荡条件下，熔池的形态和流动特征也因合成能沉积而发生变化，从而影响焊缝的凝固过程。圆束振荡的重熔效果可以消除气孔的形成，提高焊接质量。
查看更多
现有适用于汽车VIN码打刻的金属深度打标工艺（深度大于等于0.3mm）可分为机械打标和激光打标两大类。本文简述这两类打标工艺的原理、特点及在白车身VIN 打刻中的应用。
查看更多以客户为中心提供世界一流激光应用解决方案
坚持创新、专注、高效、共赢的合作理念
新耐视致力于激光应用发展，核心器件自主研发，解决设备进口卡脖子问题
