资讯中心

新耐视推出圆柱电池转塔变速飞行焊接子系统

                           发表日期:2024-7-11

一、前言

近年来,随着新能源汽车对动力电池性能要求的提高,圆柱电池转塔飞行焊技术呈现出积极的发展趋势,在保障动力电池焊接质量和效率方面发挥着关键作用。新耐视NewTFW圆柱电池转塔变速飞行焊接子系统主要用于圆柱电池集流盘和极柱的飞行焊接,焊接速度最高可达2000mm/s以上,支持多种焊接轨迹,显著提高激光器的工作时间占比,最大化设备效益。

二、工艺介绍

圆柱电池转塔激光焊接设备包括支撑组件、焊接组件和测速组件。

新耐视推出圆柱电池转塔变速飞行焊接子系统
  • 支撑组件包括支撑台、支架、旋转台和转盘,支架和旋转台间隔布置在支撑台的台面上,转盘上具有多个沿转盘周向间隔布置的定位工装;
  • 焊接组件包括振镜焊接模块,振镜焊接模块位于支架的顶部;
  • 测速组件可以实时采集速度和位置,并调整相应的焊接工艺参数,保证焊接工艺的一致性。

三、系统优势

系统开始运行后,转盘进行高速旋转,NewScan振镜焊接头能够自适应地跟随转盘转动,对沿转盘周向间隔布置的定位工装实施动态飞行焊接。

在转盘的启动、停机以及转动变速过程中均能进行适配性焊接加工,无需转盘停机后焊接加工,减少了间隔停留时间,提高了焊接效率,同时保证了焊接的精度和质量稳定性。

  • 高速飞行焊接,设备的最高转速可达200°/s,焊接速度可到2000mm/s;
  • 变速焊接,可支持加速度为2000°/s²的速度变化情况;
  • 多扫描图形,支持各类直线、圆、圆弧、椭圆、正弦线、螺旋线等及其组合图形的焊缝轨迹;
  • 变速飞行测试,可进行全域实时补偿,对工件旋转速度不稳定以及产线启停时的速度变化情况进行自动补偿,保持焊接稳定性。

四、解决方案

新耐视圆柱电池转塔变速飞行焊接子系统将关键核心器件通过焊接工艺控制柜连接,从而形成密切协作易于控制的整体。

中央控制PLC和传感器向控制柜发送运行指令,由工艺控制柜管理激光器、NewScan振镜焊接头等一系列与激光焊接工艺相关的其他部件协同工作。

NewTFW圆柱电池转塔变速飞行焊接子系统解决方案

新耐视推出圆柱电池转塔变速飞行焊接子系统

五、应用场景

目前主要用于圆柱电池集流盘和极柱的飞行焊接。

新耐视推出圆柱电池转塔变速飞行焊接子系统

新耐视公司将不断升级NewTFW圆柱电池转塔变速飞行焊接子系统,拓展电池适配性,以满足不同型号、尺寸和性能要求的圆柱电池焊接需求;改进控制系统和算法,提升焊接精度和质量;与先进的激光技术、自动化技术、检测技术等深度融合,实现更复杂的焊接工艺和更高效的自动化生产流程。

       
   
 

应用案例

  • 热点聚焦•智能工厂 | 焊装工厂智能化,引领汽车新质生产——2024汽车焊装智能工厂技术研讨会成功举行

    2024年8月14日,由中国机械工程学会、江苏省机械工程学会与上海市汽车工程学会携手主办的“2024汽车焊装智 […]

    查看更多
  • 新能源汽车制造为何离不开激光焊接技术?

    激光焊接技术作为一种高效精密的焊接方式,在新能源汽车制造过程中,可用于白车身和动力电池的焊接,降低车身整体重量,提高车身装配精度,满足新能源汽车制造轻量化和安全性能提高的需求,同时也能降低汽车制造中的装配成本和冲压成本,提高车身的一体化程度。

    查看更多
  • 新耐视激光焊接系统在白车身上的应用

    白车身生产线的自动化和柔性程度不断提高,为了适应汽车的轻量化、耐腐蚀性能,焊接汽车用材料发生了很大的变化,传统的焊接方法难以满足汽车新材料焊接性能的要求,这给激光焊接带来了巨大的发展空间。新耐视自主研发的高功率激光焊接检测与控制系统及相关的核心器件和子系统已批量应用于新能源汽车制造行业,进一步推动企业解决激光焊接产线“卡脖子”问题。

    查看更多
  • CIBF2025倒计时!新耐视四大硬核科技亮相,助力电池智造新突破

    展会速递 第十七届深圳国际电池技术交流会/展览会 ‌时间:2025年5月15-17日 ‌地点:‌深圳国际会展中 […]

    查看更多

以客户为中心提供定制化激光应用解决方案
坚持创新、专注、高效、共赢的合作理念
新耐视致力于激光应用发展,核心器件自主研发,解决设备进口卡脖子问题

获取报价