CIIF 2026 INVITATION
10月12日—16日，第26届中国国际工业博览会（CIIF 2026）数控机床与金属加工展将在国家会展中心（上海）举办，武汉新耐视将在展位2.1H-D020 亮相。
作为智能激光焊接控制与检测领域的核心企业，新耐视本次带来两大系统参展：一是“能焊”的智能激光焊接系统，二是“能检”的OCT熔深在线检测系统。欢迎莅临现场交流！
展品抢先看
智能激光焊接系统：多场景解决方案
新耐视AIWS智能激光精密焊接系统，以高速运动控制为底座，将机器人、激光焊接头与视觉跟踪系统通过工艺控制柜连接为密切协作、易于控制的整体，仅需一根总线即可完成集成，可直接落地应用于动力电池焊接、车身焊接、激光钎焊等多场景。
动力电池焊接
面向电池模组 Busbar飞行焊、铝电池壳、模组侧板填丝焊，以及电芯封口、转接片、极柱等高速工位：
- NewScan-3D振镜飞行焊接系统：与机器人协同飞行，焊点连续落下、无需停顿；机器人飞行重复精度≤0.1mm，配合实时位置补偿与低延迟 PN 总线通讯，较传统定点焊效率提升 30%–50%。
- NewTFW圆柱电池转塔飞行焊接系统：面向圆柱电芯，支持加减速/急停不间断焊接，最大焊接速度 2000mm/s，变速阶段轨迹无变形。
车身焊接
面向白车身高节拍、减重与精致化需求，以 NewScan-3D振镜飞行螺旋点焊替代传统电阻点焊：
- 核心优势：主打激光螺旋点焊，同直径下连接强度较传统点焊提升 20%–30%，单焊点 ≤0.8s、效率约为电阻点焊的 4–5 倍；搭接边由13–16mm 缩至8–10mm，并可实现无毛刺、无压痕的“无痕外观焊点”，解决流水槽、车门等外观面焊装压痕痛点。
- 应用覆盖：车门内板、车门窗框、车身底板、侧围飞行焊及汽车座椅焊接；支持直线、圆形、C 形、椭圆、波浪、螺旋焊等多种图档。
激光钎焊
针对白车身对外可见焊缝，新耐视 NewFA3 激光送丝钎熔焊接头：
- 核心优势：触觉/光学跟踪实时跟随焊缝，焊接光斑大小自动补偿，自动抵消零件偏差，从源头规避偏焊；钎焊/熔焊工艺灵活切换，兼容主流产线接口。
- 应用覆盖：车顶、后盖、后流水槽等外观钎焊，以及电池模组、电池壳填丝焊；焊缝平整美观，焊后无飞溅。
质量检测系统：无损、定量、实时在线全检
焊得快，更要焊得放心。新耐视质量检测系统以NewOCT 激光熔深在线检测为核心，突出“无损、定量、实时”，用100%在线全检替代传统离线抽检。
全场景适配，即插即用：
- 已形成 NewOCT 熔深检测振镜头、摆动头、定焦头全系列，可分别搭配振镜飞行焊、摆动焊与定焦焊接工位。
- 实测兼容通快、黑鸟等主流品牌振镜系统，支持单模、多模、环形光斑等各类激光器，不必绑定单一设备商。
贯穿焊前、焊中、焊后全流程
- 焊前视觉定位+OCT测高：视觉定位对工件特征拍照、自动修正偏差，OCT 扫描表面获取高度矩阵并实时调焦，从源头减少飞溅与熔深波动。
- 焊中实时熔深：低相干干涉在线定量测深，采样频率100kHz，轴向分辨率（熔深精度）<0.02mm，最大可测熔深 12mm，±3mm 离焦条件下检测精度 ≤10%，超差即时报警。
- 焊后质量检测：高分辨率面阵相机+ 3D 轮廓仪配合自研 NewVision 算法，在线识别外观形状尺寸、裂纹、咬边、炸孔、断焊、焊偏、飞溅等缺陷，拍照→算法分析→OK/NG 自动分流。
关于新耐视
新耐视是国家重点“小巨人”企业、湖北省制造业单项冠军企业，核心团队源自华中科技大学，累计申请专利及软著120余项，产品已在国内头部动力电池企业与主流整车厂批量应用。
除新能源汽车三电主场景外，本次展会面向 AI 算力液冷与 3C 精密电子开放工艺交流：
- AI算力液冷板：裸机焊接易产生虚焊，微漏即导致冷却液渗入服务器、引发宕机；以“高精度寻位 + 低热输入摆动焊 + OCT 实时测熔深”，把泄漏风险拦在产线内。
- 3C精密电子：传统抽检覆盖率不足5%，绝大多数焊点未经检测即流入下道工序；NewOCT可实现微米级焊点 100% 在线全检，毫秒级响应不拖节拍。
欢迎莅临2.1H-D020 展位，围绕您的痛点需求现场交流。
10月12日，上海国家会展中心，2.1H-D020，我们现场见！
